מישוב מירון הנמצא לרגלי הר מירון יש מסלול יפיפה, לא כולו רכיב, אבל שווה ביותר, שברובו עובר בשביל ישראל. 2/3 מהדרך היא עליה, עם נופים מהממים ופינות חמד. יצאנו אמה, יוסי ורני לטיול. מצאנו את שביל ישראל בירידה בצד הדרומי של הישוב. משם הכל פשוט כי השביל מסומן היטב, ומוביל עד למרומי הר מירון. התמונות מהדרך מדברות בעד עצמן…

מה שהיה אמור גולת הכותרת של המסלול ע"פ האתר של רז גורן זהו סינגל המירוניות החסודות. לצערנו כשהגענו גילינו שהמסלול אסור לרכיבת אופניים, כולל גם הטבעת שסובבת את כיפת הר מירון ופתוחה רק להולכי רגל. ארב לנו פקח שמורות הטבע, שממש עקב אחרינו ברכבו, וחיכה שניכנס לסינגל כדי לתת לנו דו"ח. למזלנו שאלנו אותו שאלה לגבי המסלול ואז הסביר לנו שהמסלול אסור לאופניים.

בלית ברירה, המשכנו בדרך חלופית לסינגל הנחשק. הדרך, היוצאת מבית ספר שדה הר מירון, ומובילה עד ליישוב מירון למטה היתה בתולית יפיפייה וריחנית בזכות פריחת הקידה השעירה הנהדרת, בהחלט פיצוי הולם לפספוס הסינגל החסום.

בסיום בישוב מירון אמה ויוסי הספיקו עוד להתפלל על קברי צדיקים ולהודות לשם על הטיול המופלא. רני נשאר להשגיח על האופניים. אחרי שהתקפלנו המשכנו למסעדת עזבה בכפר רמה, מסעדה מזרחית עממית עם מטבח ייחודי מאוד ומשובח. שווה!

שוב הקבוצה מתכנסת בהרכב חלקי – אייל ואריסטו, אמה, יוסי, ורני מנצלים את ההרכב המצומצם והטמפ' הקרירה הנוחה לרכיבה לחקירת שבילים בחורשן. התחלנו בטיפוס לסינגל הכחול שמזמן לא ביקרנו, ועשינו את הכחול, הפעם אפילו יוסי נהנה… מלמטה שוב טיפסנו לצומת התה, משם התחלנו בחקירת השבילים ומצאנו סינגל מגניב "שביל החזירים" – בפעם הבאה שרוכבים לסינגל הגדר, שווה לעבור קודם דרכו. המשכנו לסינגל אחר שהרבה זמן לא עשינו – "השחור" שמוביל לראש הגבעה בה נמצאת הבאר. מאזור זה ירדנו בירידה מטורפת, "שביל האש", שמתחברת לסוף של הכחול. כמובן שרק אייל ירד את כל הדרך ברכיבה, כל השאר רכבו חלק מהדרך, ועשו בהליכה את השאר. בתחתית הכחול פגשנו קבוצת רוכבים ילדים שנתקעו בגלל פנצ'ר. חברי אריסטו האדיבים סייעו לילדים.

מזל טוב ואיחולים חמים לנועם ולמשפחתו לבן שנולד שלשום, ניר.

הנה כמה תמונות מחוויות היום:

למכונאים של הקבוצה – לקרוא וללמוד: כיוון הילוכים

מצלמה מרשימה בהמלצת אמה…

• עם מסך LCD ושלט רחוק
• זווית צילום רחבה של 110 מעלות
• מוגנת ממיים, מוגנת מזעזועים ומאבק
• עוד באתר היצרן http://www.vio-pov.com/products/pov_15m.php

סרטון לדוגמא:

חקרנו היום מספר שבילים חדשים וישנים בבית היערן. התגלית הראשית – סינגל המופיע ככחול על המפה, פנייה ימינה קצת אחרי התחלת הטרסות. זה סינגל יפיפה שעובר בתוך יער, מוצל לגמרי ולכן גם אידאלי ליום קייצי חם.

לא הספקנו יותר מדי בגלל תקלות מכניות… חבר'ה להשתדל עם תחזוקה שוטפת.

גם חזרנו היום לחקור את מסלול פנורמה שאחריו יש את הצינור של מזרחי – הפנורמה מסלול חביב, קצת טכני, עם קטעי נוף מדהימים של צפון הארץ. הצינור של מזרחי – הזכיר לנו את הקטסטרופה של אמנון, לא זורם, עם קטעי הליכה – די מיותר.

בוקר אביב חורפי, ניצלנו את מזג האויר האידאלי למסלול האהוב אלון-שוקף. מחניון האגם סחבנו עד לצומת דמון, ירדנו את מסלול נחל אלון, טיפסנו את השוקף וירדנו בסינגל המתגמל על הטיפוס חזרה לחניון האגם. בדרך התעקבנו קצת על פנצ'ר ומסיבת יומהולדת (הממהרים דילגו על השוקף וחתכו ישר לחניון האגם.) קינחנו אצל הפטמה המקומית.

מזל טוב לעמית, יומהולדת שמח! תודה לנילי על העוגה הטעימה.

קבוצת אריסטו בהרכב רחב (כל רוכבי המדבר, אייל, סיימון, נועם, אריסטו ופפאייה) שבה הבוקר לעופר לרכיבה של כיף. לאחר טיפוס לחניון העליון, עברנו את סינגל הטייס -טכני וכיף – ירדנו את התלול שיורד מהאנדרטה, המשכנו בסינגל שמוביל לקיר המוות. במקום לעלות את קיר המוות, עלינו בסינגל העוקף, שם התחילו התקלות בצ'ומבה של רני. האוזן התעקמה כנראה קודם לכן, וגרמה לקריעת השרשרת – כל הכבוד לאייל על אבחון התקלה. שוב הוכחה החשיבות של נשיאת אוזן רזרבית בתיק. אמנם זה לקח חצי שעה של התברברות בחיבור השרשרת, אבל בסופו של תיקון מוצלח חזרנו לקמקיזה המזרחית, ואח"כ טיפסנו את שבילי רון, בשביל לרדת את הגוזמת ולנסות אם הטכניקה שלנו השתפרה בסינגל המאוד טכני אחרי הגוזמת. בדרך שוב נקרעה לרני השרשרת, אבל פטנט הקוויק רליס בשרשרת של SRAM אפשר חיבור מהיר של השרשרת. סיימנו עוד רכיבה מהנה עם הפיתה והזעתר של הפטמה.

לנועם בשעה טובה יש אופניים חדשות – מזל טוב נועם, תתחדש! שלא יישברו לך יותר, אבל גם אל תהיה איתם עדין מדי – קנית אופניים אגרסיביות שיכולות לספוג התעללות, דע לנצל אותם.

לסיימון נסיעה טובה לאנגליה, התאושש מהר מהנפילה, ושוב אלינו בשלום, לרכיבת כלניות בבארי (אולי).